ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان PCB ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان PCB ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان ئۇچۇش كونتروللىغۇچ PCB ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان PCB ئىشلەپچىقىرىش

بۇ مەھسۇلات يۇقىرى دەرىجىلىك ئىستېمالچىلار ۋە كەسپىي دەرىجىلىك ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلانلار ئۈچۈن مەخسۇس لايىھەلەنگەن 8 قەۋەتلىك يۇقىرى ئىقتىدارلىق HDI باسما توك يولى تاختىسى (PCB). ئۇ ئۇچۇش سىستېمىسىنىڭ ئاساسلىق قارار چىقىرىش ۋە كۆرۈش بىر تەرەپ قىلىش مەركىزى بولۇپ، ئۇچۇشنى كونترول قىلىش ھېسابلاش، ھەقىقىي ۋاقىتلىق رەسىم بىر تەرەپ قىلىش ۋە يۇقىرى سۈرئەتلىك سانلىق مەلۇمات ئالاقىسى قاتارلىق مۇھىم ئىقتىدارلارنى بىرلەشتۈرىدۇ. ئۇنىڭ ئىلغار جەريان لايىھىسى كېيىنكى ئەۋلاد ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلانلارنىڭ ھېسابلاش كۈچى، رەسىم سۈپىتى ۋە ئىشەنچلىكلىكىگە بولغان ئەڭ يۇقىرى تەلىپىنى قاندۇرۇشنى مەقسەت قىلىدۇ.

يادرولۇق فۇنكسىيەلىك ئورۇن بەلگىلەش

ئۇچۇشنى كونترول قىلىش ۋە ئاساسلىق بىر تەرەپ قىلىش: كۆپ خىل سېنزورلاردىن (مەسىلەن، IMU، گىروسكوپ، كۆرۈش/IR سېنزورلىرى، GPS/Bei Dou) كەلگەن سانلىق مەلۇماتلارنى يۇقىرى سۈرئەتتە بىر تەرەپ قىلىش، ئۇچۇشنى كونترول قىلىش، توسالغۇلاردىن ساقلىنىش ۋە ئاپتوماتىك يول باشلاش ئۈچۈن مۇرەككەپ ئالگورىزىملارنى ئىجرا قىلىش. رەسىم بىر تەرەپ قىلىش: كۆپ كامېرالىق كىرگۈزۈشنى قوللايدۇ، 4K/8K ئۇلترا يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى سىن ئېقىمىدا ھەقىقىي ۋاقىتلىق كودلاش، سىقىش، رەسىمنى ياخشىلاش (مەسىلەن، HDR، شاۋقۇننى ئازايتىش) ۋە سۈنئىي ئەقىل كۆرۈش ئانالىزى (مەسىلەن، نىشاننى تونۇش، ئىز قوغلاش) نى ئىجرا قىلىدۇ. يۇقىرى سۈرئەتلىك سانلىق مەلۇمات ئالماشتۇرۇش: ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلاننىڭ ئىچكى ۋە تاشقى بارلىق يۇقىرى سۈرئەتلىك سانلىق مەلۇمات ئېقىمىنى باشقۇرىدۇ، بۇنىڭ ئىچىدە سىن يوللاش سىگناللىرى، يىراقتىن كونترول قىلىش بۇيرۇقلىرى ۋە باشقا مودۇللار بىلەن ئالاقە قىلىش قاتارلىقلار بار.

تەپسىلىي جەريان ئۆلچىمى ۋە تېخنىكىلىق ئەۋزەللىكلىرى

بۇ PCB قاتتىق مۇھىتتا ئالاھىدە ئىقتىدارغا ئىگە بولۇش ئۈچۈن بىر قاتار يۇقىرى دەرىجىلىك ئىشلەپچىقىرىش جەريانلىرىنى قوللىنىدۇ:
8 قەۋەتلىك ئۈيۈملۈك، 2 باسقۇچلۇق HDI:
قەۋەت سانىنىڭ كۆپىيىشى ۋە 2 باسقۇچلۇق يۇقىرى زىچلىقتىكى ئۆزئارا باغلىنىش تېخنىكىسىنىڭ قوللىنىلىشى چەكلىك بوشلۇق ئىچىدە ئىنتايىن يۇقىرى زىچلىقتىكى زاپچاسلارنى ئورۇنلاشتۇرۇشنى ئىمكانىيەتكە ئايلاندۇرۇپ، مۇھىم سىگنال يوللىرىنى زور دەرىجىدە قىسقارتىپ، سانلىق مەلۇمات بىر تەرەپ قىلىش سۈرئىتى ۋە سىگنالنىڭ پۈتۈنلۈكىنى ئاشۇردى.
ئاساسىي ماتېرىيال:
FR-4، تاختا قېلىنلىقى: 1.6mm: ئېلېكتر ئىقتىدارى ۋە مېخانىكىلىق كۈچلۈكلۈك بىلەن تەمىنلەيدۇ، ئومۇمىي ئۈسكۈنە قۇرۇلمىسىغا پۇختا تىرەك بېرىدۇ.
مىس قېلىنلىقى:
ئىچكى ۋە تاشقى قەۋەتلەر ئۈچۈن 2oz: قېلىنلاشتۇرۇلغان مىس ياپقۇچ يۇقىرى توك ئۆتكۈزۈش ئىقتىدارى بىلەن تەمىنلەيدۇ، يۇقىرى قۇۋۋەتلىك بىر تەرەپ قىلغۇچلار (مەسىلەن، SoC، GPU) ۋە كۆپ كامېرا مودۇللىرىغا مۇقىم توك يەتكۈزۈشنى كاپالەتلەندۈرىدۇ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا توك بېسىمىنىڭ چۈشۈشى ۋە ئىسسىقلىقنىڭ پەيدا بولۇشىنى ئازايتىدۇ.
ئەڭ تۆۋەن سىزىق كەڭلىكى/ئارىلىقى:
7/6.5 مىللىلىتىر: بۇ خىل ئىنتايىن ئىنچىكە سىزىق لايىھىسى يۇقىرى زىچلىقتىكى يول باشلاشقا ئېرىشىشتە ئىنتايىن مۇھىم بولۇپ، زامانىۋى چوڭ تىپتىكى ئىنتېگرال توك يوللىرى (مەسىلەن، BGA بىلەن ئورالغان بىر تەرەپ قىلغۇچ ۋە ئىچكى ساقلىغۇچ) نىڭ قېچىش يول باشلاش تەلىپىنى قاندۇرىدۇ.
PTH تۆشۈكىنىڭ ئەڭ تۆۋەن دىئامېتىرى:
0.1mm: لايىھە ئارقىلىق زىچلىقنى قوللايدۇ، HDI لايىھىسىنىڭ مۇھىم بىر قىسمىنى تەشكىل قىلىدۇ.
يۈزەكى رەڭگى:
سىڭدۈرۈش ئالتۇنى (ENIG)، 1μ": BGA ۋە CSP قاتارلىق ئىنچىكە قاتلاملىق زاپچاسلار ئۈچۈن تەكشى، ئۇپراشقا چىداملىق ۋە ئوكسىدلىنىشقا چىداملىق لېھىملەش يۈزى بىلەن تەمىنلەيدۇ، يۇقىرى لېھىملەش ئىشەنچلىكلىكىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
قاپلاش (قايماق قىستۇرۇش) ئارقىلىق:
لېھىملەش جەريانىدا لېھىم چاپلىقىنىڭ ياكى ھاۋانىڭ قىسىلىپ قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ئېغىزلارنى تولدۇرۇدۇ.

ئاساسلىق ئەۋزەللىكلىرى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

يۈزە تۈزلۈكىنى ئاشۇرۇش، ئىنچىكە قاتلاملىق زاپچاسلارنى ئورۇنلاشتۇرۇشنى ئاسانلاشتۇرۇش.
سىگنالنىڭ توسۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش، بولۇپمۇ يۇقىرى سۈرئەتلىك سىگنال لىنىيىسى ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم.
يوللارنىڭ قۇرۇلما كۈچى ۋە ئىشەنچلىكلىكىنى ئاشۇرۇپ، ئىسسىقلىق بېسىمىدىن كېلىپ چىققان بۇزۇلۇشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.